簡(jiǎn)要描述:試驗T1 高度模擬、高海拔初始充放電性能試驗、高海拔絕緣性能試驗、高海拔耐壓性能試驗
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品牌 | 研一智控 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
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應用領(lǐng)域 | 化工,生物產(chǎn)業(yè),農業(yè),能源,綜合 |
檢測項目與標準
1.試驗T1高度模擬、高海拔初始充放電性能試驗、高海拔絕緣性能試驗、高海拔耐壓性能試驗
2.BAT01-B電池低壓模擬試驗機遵循以下標準:
uTDG 38.3.4.1《關(guān)于危險貨物運輸的建議書(shū)試驗和標準手冊第3部分第38.3章節:鋰電池的運輸安全測試標準》;
uGB/T 31467.3-2015《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統第3部分:安全性要求與測試方法》;
uGB/T 31485-2015《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗方法》;
uGB/T 36972-2018《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池》;
uGB/T 36672-2018《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)用鋰離子電池》;
uQC/T 743-2006《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子蓄電池》;
uQC/T 744-2006《電動(dòng)汽車(chē)用金屬氫化物鎳蓄電池》;
uGB/T 18332.1-2009《電動(dòng)道路車(chē)輛用鉛酸蓄電池》;
uUL 2580-2013《電動(dòng)汽車(chē)電池安規標準》;
uSAND99-0497《美國汽車(chē)用動(dòng)力電池測試標準》;
uGB/T 36276-2018《電力儲能用鋰離子電池》;
uQB/T 2947.3-2008《電動(dòng)自行車(chē)用蓄電池及充電器(鋰離子蓄電池及充電器)》;
uSAE J2464《用于電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的可充電能源存儲系統(RESS)- 安全與濫用測試》;
uIEC 62660-2《電動(dòng)道路車(chē)輛驅動(dòng)用二次鋰電芯的可靠性和濫用性測試標準》;
uISO 12405-3《電驅動(dòng)車(chē)輛——鋰離子動(dòng)力電池包及系統測試規程 第3部分: 安全性要求》;
技術(shù)參數
1.內腔有效尺寸:500mm×500mm×500mm
2.壓力檢測范圍:0.5-101kpa,檢測精度:0.1%FS
3.計時(shí)精度:±0.1s
4.觀(guān)察窗大?。?/span>280mm×280mm
5.控電壓監測范圍:0-100v(可定制)
6.設備尺寸(L×W×H):800mm×720mm×1500mm
功能特點(diǎn)
1.支持標準測試流程以及個(gè)性化測試方案,以滿(mǎn)足各種多樣化的檢測需求;
2.內箱選擇優(yōu)質(zhì)SUS304不銹鋼,具有zhuoyue的耐熱性能和優(yōu)異的低溫強度及機械特性,適用于廣泛的溫度范圍(-196°C至800°C);
外箱選用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板,并經(jīng)過(guò)先進(jìn)的烤漆工藝處理,能有效抵御外界環(huán)境的影響,保障設備長(cháng)期穩定運行;
3.配備先進(jìn)的控制系統,實(shí)時(shí)監測箱內氣壓以及電池電壓變化,自動(dòng)調控試驗周期;
4.儀器內置自動(dòng)排氣功能,并配備手動(dòng)泄壓閥,以確保箱體內氣體安全排放;
5.具備制冷與加熱功能,可控制箱內溫度在15-30°C范圍內精準調節;
6.采用三層玻璃結構,中間嵌入鋼網(wǎng),確保試驗過(guò)程的安全可視化;
7. 內置防爆照明系統,確保在夜間或低光照條件下仍能清晰觀(guān)察試驗狀態(tài);
8. 配備24小時(shí)持續錄制高清監控攝像頭,并可通過(guò)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現遠程監控;
9. 紅色一鍵急停按鈕,意外情況下可直接斷電,保障試驗人員安全;
10. 采用高性能真空泵,可實(shí)現快速降低箱體內壓力;
11. 儀器內嵌工控PC主板,10.1英寸的電容式觸摸屏,預裝專(zhuān)業(yè)操作軟件;
12. 配備電互鎖功能,當試驗進(jìn)行時(shí),系統自動(dòng)鎖定,防止意外開(kāi)啟。
13. 支持遠程遙控啟動(dòng)與停止,極大提升操作的靈活性與效率。
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